С момента закрытия Польшей перехода «Бобровники» на границе с Беларусью идут пятые сутки, а ничего страшного не случилось.
Ярый сторонник «железного занавеса» польский премьер-министр Матеуш Моравецкий, ожидавший, видимо, бунта белорусских дальнобойщиков или коллапса на двух оставшихся работать в Бресте погранпереходах, посрамлен — в свои ворота мяч отправил.
Интерес граждан Польши, которых варшавские политики всячески пытаются оградить от поездок в соседнюю Беларусь по безвизу, только вырос.
По данным Госпогранкомитета, если в первые выходные февраля, еще до закрытия «Бобровников», безвизовым режимом, который ввела наша страна, воспользовались 174 поляка, то за минувшие выходные к нам приехали без виз 202 гражданина Польши.
В настоящее время легковой транспорт и автобусы пересекают белорусско-польскую границу в обоих направлениях только через международный автодорожный пункт пропуска «Брест». На 14 часов вторника в очереди на выезд в Польшу было более 140 автомобилей. Большое количество с польскими регистрационными номерами.
Владелец синего «Ситроена» Збышек из Тересполя рассказал, что в польских СМИ пишут о коррупции таможенников на «Бобровниках». Смеется по этому поводу. Считает, что правительство таким образом пытается сделать хорошую мину при плохой игре:
— С головами у них что-то не так: сначала закрыли, а потом что-то придумывают, чтобы градус недовольства сбить. Действуют по принципу, как говорят, или пан, или пропал. Всеми силами хотят своего добиться, а в итоге теряют доверие граждан.
При этом Збышек настроен оптимистично. Говорит, ездит в Брест с 1990‑х годов, много всяких ограничений пережил, пандемию в том числе, переживет и нынешние запреты.
За рулем «Мерседеса» — Вацлав из Бялой Подляски. Рассказал, что в Беларусь направляется по работе:
— Люди в приграничье всегда жили дружно. Торговали, ездили друг к другу в гости, женились. Польше не нравится, что санкции не наклонили Беларусь, как ожидалось, вот и бесятся политики. Начали вбивать клин между нами. Закрыли «Бобровники» и навредили сами себе.
Советую Моравецкому съездить на стоянку для дальнобойщиков «Паджеро» между Тересполем и Бялой Подляской — там он услышит все, что о нем думают сограждане.
Стоящие в очереди говорят, что претензий к работе белорусских пограничников и таможенников нет, а вот пункт пропуска «Тересполь» работает неритмично.
Врио начальника отделения пограничного контроля «Варшавский мост» Алексей Прокопеня показывает таблицу движения транспорта:
— Тенденция осталась прежней: в выходные машин становится больше. В целом же с момента закрытия «Бобровников» большого наплыва транспорта нет. Машин из четвертого региона прибавилось незначительно. На один-два рейсовых автобуса в сутки стало больше. Вместе с тем поляки по-прежнему не соблюдают договоренности по пропуску транспорта. 12 февраля приняли на свою территорию 966 автомобилей, оформили на въезд в Беларусь 638 легковушек и автобусов. 13 февраля соответственно — 649 и 757 транспортных средств. Это при возможностях погранперехода ежесуточно пропускать в каждую сторону по 1700 автомобилей.
ТЕМ ВРЕМЕНЕМ
Глава МИД Польши Збигнев Рау объявил об увольнении всех сотрудников министерства с дипломом МГИМО. В интервью Gazeta Polska Codziennie он отметил, что это решение связано с якобы принадлежностью образовательного учреждения к проекту советского империализма:
— Фактически уже два месяца у нас их нет. Нам удалось закрыть очень важный процесс, который является частью широко понимаемой декоммунизации.
…Осталось дождаться, когда обезумевшие польские политики начнут чистить всех врачей, вузовскую профессуру и высококлассных итээровцев, получивших образование в бывшем Советском Союзе.
источник: https://www.sb.by/articles/pan-ili-propal14.html
